FORMULA

Presentato in anteprima ad Autopromotec di Bologna nel maggio dello scorso anno, il nuovo banco prova freni Beissbarth STL 7000 è ora pronto per la commercializzazione. Le sue caratteristiche lo rendono particolarmente indicato sia per l’officina meccanica generica che per il centro di revisione; STL 7000 vanta, infatti la più ampia modularità che ne permette il facile collegamento con un banco prova sospensioni, con un prova-deriva e anche con un analizzatore gas di scarico. A renderlo, poi, veramente unico nel panorama del mercato è l’assenza del classico armadio di comando contenente i vari teleruttori e le schede elettroniche. Infatti, grazie ad un lavoro di meticolosa ingegnerizzazione, tutta la parte elettrica ed elettronica è stata collocata in uno specifico box all’interno del blocco rulli e la sua affidabilità è stata comprovata da severi test sul campo, durati circa 3 anni. Grazie a tutto ciò, il nuovo banco freni Beissbarth STL 7000 lascia all’utilizzatore la scelta di come rilevare i valori ed i risultati: attraverso un PC esterno stand-alone, tramite un PC stazione del centro di revisione, eccetera… Per questo, il kit di collegamento tra il PC e il banco prova freni a rulli è fornito come accessorio. Già omologato MCTCNet 1 per vetture, tricicli e quadricicli, STL 7000 è anche predisposto per la futura MCTCNet 2 che, quando sarà operante, richiederà solo l’aggiunta di un software specifico a questo banco, ma nessuna modifica relativa all’hardware. L’assenza di armadio di comando permette poi il collegamento, al nuovo prova freni Beissbarth, di un analizzatore gas di scarico benzina/diesel BEA 461. In questo caso, il PC utilizzato per il banco può essere sfruttato anche per visualizzare i valori dei gas di scarico, semplicemente installando il software specifico all’interno del PC stesso. Il nuovo STL 7000 completa l’offerta di banchi freno Beissbarth composta, comunque, anche dai tradizionali armadi di comando che possono essere utilizzati per posizionare PC, monitor, stampante, eccetera.