FORMULA

I sistemi elettronici di controllo e di sicurezza sono in continua evoluzione e per comunicare all’automobilista le funzioni, anche complesse, si ricorre a sigle o acronimi. Ogni casa auto, poi, inventa la sua per sviluppare proprie strategie di marketing… Da qui il proliferare di sigle anche per uno stesso sistema. È il caso, ad esempio, dell’ESP: il sistema di controllo della stabilità di marcia inventato e sviluppato da Bosch. Oggi questo sistema è chiamato, oltre a ESP Electronic Stability Program, anche DSC Dynamic Stability Control, VSA Vehicle Stability Assist, VSC Vehicle Stability Control… una vera Babele! La Comunità Europea ed Euro NCAP Ente per la valutazione dei nuovi modelli di auto hanno provveduto ad uniformare queste diciture in ESC Electronic Stability Control, la nuova sigla che d’ora innanzi dovremo abituarci ad usare.

Indipendentemente dalle sigle, Bosch ha continuato a sviluppare il proprio ESC presentando le versioni Plus e Premium: due impianti evoluti che assicurano funzioni supplementari. I due sistemi si differenziano non solo per la dimensione, ma anche per il numero di funzioni aggiuntive che sono in grado di svolgere.

L’ottimizzazione del gruppo idraulico con generazione attiva della pressione e lo sviluppo dell’hardware/software della centralina consentono funzionalità come l’Hill Hold Control (antiarretramento in salita) o addirittura il controlllo adattativo della velocità (ACC).

HHC	Hill Hold Control	Sistema antiarretramento in salita
HDC	Hill Descent Control	Sistema automatico di rallentamento in discesa
ROM	Roll Over Mitigation	Sistema di controllo del rollio a contrasto di un eventuale imminente ribaltamento
HBA	Hydraulic Brake Assistant	Assistente idraulico di frenata, con aumento pressione frenante in caso di frenate di emergenza
HBC	Hydraulic Boost failure	Compensation Compensazione della pressione idraulica in caso di guasto della servoassistenza freni
HRB	Hydraulic Rear wheels Boost	Amplificazione della forza frenante posteriore in caso di frenate di emergenza
EBP	Electronic Brake Prefill	Precarico pressione freni quando il pedale acceleratore viene rilasciato velocemente
BDW	Brake Disc Wiping	Eliminazione del velo d’acqua dai dischi freno in condizione di umidità / pioggia
LAC	Load Adaptive Control	Stabilizzazione in funzione del carico del veicolo
TIMS	Tire Inflation Monitoring System	Controllo perdita pressione dei pneumatici