A Ginevra abbiamo aperto i cofani, sbirciato il sottoscocca, ma ci siamo anche accomodati al volante, alla ricerca delle innovazioni. Quest'anno tra le vetture più lungimiranti c'era la show-car presentata da Bertone; il nome del prototipo, tra l'altro funzionante, è "Filo" e sta a indicare l'innovativo sistema di guida. Accomodati al posto di guida non si trovano i consueti dispositivi quali pedali, leva del cambio o volante. C'è invece un quadro di comando in grado di governare la vettura attraverso, appunto, un filo. Grazie a tecnologie aerospaziali e a servomeccanismi elettrici e idraulici, la Filo si muove controllata dal computer di bordo, proprio come sugli aerei. A Ginevra c'erano anche proposte più tradizionali; ecco le più interessanti.

BERTONE FILO La posizione di guida BMW SERIE 3 COMPACT La piccola sportiva bavarese attirerà certamente l'attenzione, non solo del pubblico giovanile. In anteprima troviamo, a ri-chiesta, i fari bi-xenon, oggi anche abbaglianti.