 L'iniezione
diretta Bosch mostra i suoi punti di forza anche nelle competizioni.
Prima, seconda e terza classificata alla "24 ore di Le Mans"
svoltasi nello scorso mese di giugno: questo l'ordine d'arrivo delle
Audi R8 equipaggiate con Motronic DI. Una vittoria indiscussa e un successo
anche per Emanuele Pirro, componente del terzetto di piloti al volante
della prima Audi classificata. L'R8 dispone di un'unità motrice
sovralimentata 8 cilindri di 3.600cc erogante una potenza dichiarata
di 610 CV, anche se i ben informati sostengono che la reale potenza
sia superiore. L'iniezione diretta Bosch ha contribuito ai risultati
raggiunti, grazie soprattutto alla pressione d'esercizio che raggiunge
i 100 bar e ai consumi ridotti, che hanno permesso una percorrenza
maggiore con il quantitativo massimo di carburante ammesso a bordo.
Nonostante comunque le apparenze, non è stata una gara facile.
Poco prima del via, il team Audi era alle prese con un problema di
ostruzione dei microscopici ugelli degli iniettori. La causa è
stata individuata solo dopo approfondite ricerche: una guarnizione
della pompa ad alta pressione rilasciava microscopiche particelle.
È comunque bastata la sostituzione del particolare per riacquistare
la piena affidabilità… e vincere a Le Mans.
|
