FORMULA

Nuove evoluzioni del sistema di Common rail: contributo all’ambiente gestione motore common rail sono state recentemente offerte ai costruttori, da Bosch. Vari veicoli industriali dell’ultima generazione sono infatti equipaggiati con una nuova pompa ad alta pressione denominata CPN5. Per soddisfare le normative anti-inquinamento e per ridurre i costi di gestione questi veicoli dispongono di un sistema d’iniezione a doppio stadio che sviluppa una pressione dell’ordine di 2.100 bar, ottenuta non solo grazie al lavoro della pompa, ma anche ad interventi a valle di questa. Per innalzare ulteriormente la pressione agli iniettori sono previsti appositi booster di pressione; due valvole solenoidi permettono inoltre un’iniezione flessibile con l’immissione variabile del carburante ad ogni ciclo. Ciò consente basse emissioni in ogni condizione d’iniezione e anche riduzione della rumorosità e aumento del comfort di guida. Elevate pressioni a bassi regimi, iniezioni multiple e variabili costituiscono le basi per gli ulteriori sviluppi futuri.