La media della Fiat da poco presentata sta raccogliendo
grande successo di mercato, grazie
anche alle motorizzazioni diesel particolarmente
potenti che conferiscono alla vettura grande
piacevolezza di guida. I due motori Multijet da
1,9 litri, dotati di Common Rail Bosch della seconda
generazione, sviluppano 120CV con una
coppia di 225Nm a solo 2.000 giri, mentre la
versione più potente raggiunge i 150CV con un
consumo di solo 5,6 litri/100Km.
Mini irraggiungibile
Anche chi sceglie la versione diesel della nuova
Mini non rinuncerà alle prestazioni. Infatti il
nuovo motore a gasolio da 1,6 litri, completamente
in alluminio, offre ben 110 CV e una coppia
di 260Nm. L’alimentazione è garantita da un
sistema Common Rail Bosch della seconda generazione,
con il contorno di un turbocompressore
a geometria variabile e overboost.
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