Sicurezza, qualità e comfort sono tra le caratteristiche della simpatica
nuova city-car Fiat. In strada non passa certo inosservata e sotto l’immagine
sbarazzina e accattivante cela notevoli contenuti tecnici. Bosch ha, naturalmente,
contribuito con la propria esperienza: sul fronte della sicurezza, l’impianto ABS/ESP
della Fiat 500 è Made in Bosch come anche gli elementi frenanti veri e propri
(gruppo pinze anteriori e tamburi posteriori). I motori a benzina,
sia il Fire 1,4 16V che la versione turbo di prossima commercializzazione, dispongono
di motormanagement Bosch. Inutile, poi, sottolineare che la motorizzazione diesel
Common Rail è equipaggiata con molti componenti Bosch quali la pompa ad alta
pressione, gli iniettori, il rail distributore di carburante il misuratore massa aria,
le candelette, ecc. La 500 del 1957 non aveva tutti questi componenti
(neanche l’autoradio Blaupuntk MP3 che si trova sulla nuova versione…)
e oggi, la piccola vettura Fiat, ben evidenzia l’evoluzione della presenza Bosch
nel primo equipaggiamento delle auto italiane.
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