Propulsore 12 cilindri a V di 90° interamente in alluminio con cilindrata di 5,5 litri
Sovralimentazione mediante 2 turbocompressori Garret (uno per bancata)
Motormanagement Common Rail sviluppato dalla Bosch Motorsport Service: iniettori piezoelettrici e pressione di alimentazione di circa 2000 bar
Potenza/coppia massima: circa 650 CV e 1100 Nm.
Regime di rotazione max. 5000 giri/minuto
Trasmissione meccanica con cambio a 5 marce