Un cambio di candele… non si nega a nessuno. Visto che la percorrenza media è di circa 15.000 chilometri e che gli automobilisti portano l'auto in officina una sola volta all'anno, la sostituzione delle candele fa ancora parte delle operazioni più frequenti, soprattutto sul circolante meno recente. Ecco, allora, che Bosch ha rivisitato l'incredibile gamma delle proprie candele per facilitare gli addetti ai lavori in questa operazione: via le candele non resistive e un solo tipo per ogni motore. Così è più facile sceglierle, senza errori e perdite di tempo. E poi: confezioni da quattro e dieci pezzi, con il codice immediatamente visibile anche in fase di stoccaggio sugli scaffali. Vogliamo affrontare anche il tema della tecnologia? Chi non si limita a fornire al primo equipaggiamento candele, ma offre interi sistemi di motormanagement, sa bene come si fa a produrre le scintille d'accensione migliori. E Bosch -prima al mondo a rendere disponibili sul mercato candele d'accensione- le scintille le fa da ben 100 anni! L'yttrium, un materiale raro, è l'elemento che contraddistingue l'intera gamma di candele Bosch Super plus, caratterizzate anche dall'elettrodo di massa a punta e profilato. Sono all'yttrium tra l'altro, anche le candele Bosch destinate ai motori da corsa. Le Super plus sono dunque una scelta affidabile e professionale,che pone al riparo da qualsiasi sorpresa.