Pochi dati, ma chiari, indicano la strada per il futuro delle officine di autoriparazione in Italia. Sono circa 25 milioni gli autoveicoli circolanti nel nostro Paese, con una media di anzianità e di percorrenza rispettivamente di 6,6 anni e 14.700 km. Ogni famiglia può contare, in media, su 1,8 veicoli. Le officine attive di autoriparazione sono circa 28.000. Cosa indicano questi numeri? Leggendoli tra le righe, che per vetture di quest'età e percorrenza media è ipotizzabile un'entrata in officina ogni dodici mesi. Il rapporto automobilista-autoriparatore non è quindi frequente, ma è importate che diventi costante negli anni. Altro dato da considerare con attenzione: il numero di veicoli per famiglia. Le due o più auto spesso non sono della stessa marca. A ciò si aggiunge l'eterogeneità del circolante, che oggi registra una crescente presenza di auto straniere, anche di provenienza asiatica.

Un'officina attrezzata plurimarca è quindi la risposta ottimale alle richieste di autoriparazione da parte degli automobilisti. Ma non è tutto: anche il tipo di alimentazione del motore influenza il cambiamento delle abitudini di frequentazione delle officine. La diffusione di motori a "benzina verde" ha determinato l'incontrastata affermazione dei sistemi elettronici di motormanagement e la crescita dell'immatricolato diesel è determinata dall'introduzione dell'elettronica anche nei sistemi d'iniezione per motori a gasolio. Per l'autoriparatore si rende quindi necessaria anche una competenza polispecialistica. Ma, in pratica, quali sono le caratteristiche che, secondo la visione Bosch, un'officina deve possedere? Innanzitutto la capacità di ottenere la fiducia dell'automobilista, unita alla pre-parazione tecnica resa visibile anche attraverso le attrezzature, l'immagine dell'officina stessa e le modalità d'accettazione del cliente. Poi, anche prossimità e flessibilità sono elementi importanti, affinché il cliente possa lasciare l'auto a orari comodi, senza particolari trafile e prenotazioni. Naturalmente anche la spesa deve essere sempre sotto controllo e quindi l'officina ideale dovrà offrire affidabili preventivi e un livello di prezzi equo, così come offerte capaci di attrarre l'automobilista. Per ultimo - ma fondamentale - il già citato servizio completo, polispecializzato e plurimarca. Bosch, in questo scenario, viene incontro all'automobilista, identificando per lui le officine più attrezzate e più professionali, in grado di fornire la migliore assistenza, non solo dal punto di vista tecnico, ma in un più allargato concetto di servizio al cliente. Ecco che il programma Bosch Car Service diventa la risposta a questa evoluzione.

E' determinante per l'officina comprendere che il focus della sua attività, da puramente tecnico, deve spostarsi verso il servizio al cliente. Questo passaggio può avvenire solo ora, dopo che per anni la rete Bosch ha sempre brillato per professionalità, attrezzatura, informazioni e competenza tecnica. Oggi è necessario allargare l'orizzonte e rapportarsi con il cliente-automobilista in modo diverso, con una immagine di qualità: quella del Bosch Car Service. La scelta di candidarsi Bosch Car Service rappresenta dunque una decisione strategica di "lungo periodo" per l'officina.
E' una scelta di campo, deve quindi essere valutata con attenzione e intrapresa con convinzione e in modo determinato. Rappresenta una sfida anche il solo candidarsi: non basta infatti possedere l'attrezzatura adeguata e tutti i requisiti indicati nel riquadro, ma è necessario dimostrare di possedere lo spirito adatto al cambio di mentalità richiesto.
Da una ricerca "Doxa" emerge che il marchio Bosch viene citato, come prima scelta, da più di 4 automobilisti su 10; il secondo marchio viene invece citato da 1 automobilista su 10. Questa notorietà è un valore che potrà essere di-sponibile anche per la vostra officina; i Bosch Car Service sa-ranno infatti ri-conoscibili con un'immagine coordinata a livello internazionale. La gamma di prodotto sarà sempre di prima qualità e i supporti di marketing rivolti all'automobilista costituiranno una parte importante del programma di sviluppo. Uno sviluppo per pochi: entro il 2005 è prevista la nomina di circa 2.000 Bosch Car Service. Uno sviluppo, però, che non bisogna perdere, decidendo già oggi per il futuro della propria impresa.